Boeing 787 - виникли нові неполадки

Федеральна авіаційна адміністрація США (FAA) попередила експлуатантів про неполадки, що виникають на індикаторах швидкості широкофюзеляжних літаків Boeing 787. В директиві льотної придатності, підготовленої американськими фахівцями, йдеться, що при управлінні цими лайнерами були зафіксовані випадки аномально різкого падіння приладової швидкості.

У документі вказується, що в разі повторення такої помилки пілотів пропонується не робити будь-яких різких кроків, так як вони можуть призвести до перевищення допустимих навантажень і, як наслідок, до негативного впливу на конструкцію літака. При скачках приладової швидкості FAA рекомендує продовжувати керувати літаком в рамках раніше встановлених налаштувань. Перш ніж прийняти будь-які заходи, слід відключити автопілот і перейти на ручний режим управління, пояснили в адміністрації.

За відомостями видання The Wall Street Journal, Boeing направив своїм клієнтам аналогічні рекомендації ще на початку березня. Компанія вже почала роботу з виявлення причин неполадки. До тих пір поки їх не з'ясують, в керівництві з льотної експлуатації Boeing 787 діятимуть тимчасові зміни.

У зверненні FAA йдеться, що помилка у відображенні швидкості виникає в певних погодних умовах - зокрема, при підвищеній вологості або можливе обмерзання. Експерти відзначають, що найбільш імовірною причиною проблеми є одночасне обмерзання двох-трьох трубок Піто або потрапляння в них великої кількості води. До такого попереднього висновку фахівці прийшли після вивчення трьох випадків різкого падіння приладової швидкості.

Варто відзначити, що обмерзання трубок Піто - досить серйозна проблема, яка періодично викликала збої в управлінні літаками. Крім того, це явище стало причиною катастрофи широкофюзеляжного літака Airbus А330 (рейс AF447) авіакомпанії Air France, що сталася над Атлантикою в 2009 році.

Директива льотної придатності FAA є перш за все керівництвом для американських операторів (в цій країні експлуатуються 43 Boeing 787). Очікується, що слідом за американськими авіавластями подібні рекомендації випустять відповідальні органи і в інших країнах. 

Раніше FAA попередила експлуатантів Boeing 787 про можливість відключення електроенергії. Для запобігання таких інцидентів перевізників зобов'язали не рідше ніж раз в 120 днів повністю знеструмлювати повітряні судна.