Ентузіасти вирішили повернути «Конкорди» до життя

Легендарний пасажирський надзвуковий літак «Конкорд» відправився в перший рейс 40 років тому, 21 січня 1976 року.

Надзвуковий авіалайнер «Конкорд» будувався як символ прогресу і розкоші.

Літак «Конкорд» за 27 років експлуатації перевіз понад 4 млн пасажирів і став синонімом достатку і розкоші. Їм було встановлено кілька швидкісних рекордів. Наприклад, для траси Лондон - Нью-Йорк літак показав час перельоту - 2 години 55 хвилин 15 секунд. А ще облетів навколо Земної кулі за 31 годину 27 хвилин 49 секунд, зробивши шість посадок для дозаправки паливом. У цьому перельоті на борту літака було 99 пасажирів, 18 членів екіпажу і ведмежа.

У процесі виконання польоту літак розганявся до швидкості 2150 км / год, при цьому фюзеляж нагрівався до 127 градусів Цельсія, обмеження швидкості було викликано саме тепловим нагріванням. Фюзеляж міг подовжуватися приблизно на 24 см, в зв'язку з тепловим розширенням конструкції.

Через «витягування» літака килимові доріжки всередині салону спершу рвалися, а потім були замінені на спеціальні.

Надзвуковий літак «Конкорд» може знову піднятися в повітря. The Independent повідомляє, що перші польоти можуть пройти вже в 2019 році завдяки зусиллям клубу фанатів цих повітряних суден Club Concorde.

Президент клубу Пол Джеймс розповів виданню, що ентузіастам вдалося зібрати 180 мільйонів фунтів стерлінгів на викуп літаків і їх ремонт. Один з «Конкордов» вони хочуть виставити на загальний огляд в Лондоні, а другий використовувати для польотів.

Перший літак, який ініціатори сподіваються придбати за 40 мільйонів фунтів, знаходиться на стоянці в аеропорту Орлі. Його планується перевезти в британську столицю в 2017 році. За вхід на борт з відвідувачів будуть брати по 16 фунтів.

Інше повітряне судно, виставлене в аеропорту Ле-Бурже, планується викупити за 120 мільйонів фунтів. Його ентузіасти хочуть використовувати для показових польотів на авіасалонах і приватних замовлень.

Air France і British Airways, що володіють «Конкорд», поки не планують продавати їх, однак активісти не втрачають надії подолати скептицизм нинішніх власників легенд надзвукової авіації.

«Конкорди» вивели з експлуатації в 2003 році. Відмова від них був викликаний низькою ефективністю - на 1 тонну корисного вантажу потрібно 8 тонн палива - і високим рівнем шуму при подоланні звукового бар'єру. У серпні 2015 року The Daily Telegraph повідомляла, що компанія Airbus подала заявку на патентування дизайну «спадкоємця" Конкорда "», який буде позбавлений від недоліків попередника.